Pakri tuletorn ja Pakri juga

Pakri tuletorn on oma 52 meetriga Eesti ja Põhjamaade kõrgeim. Aastal 1889 valminud tuletorni kõrgus merepinnast on 73 meetrit. Tippu viib 275 trepiastet, rohkem, kui ühelgi teisel Eesti tuletornil. Teisele kohale jääb Sõrve tuletorn  248 trepiastmega.

Pimeda ajal on selle tuli nähtav kuni 12 meremiili (ca 22 km) kaugusele. Pakri ehk Paldiski laht on looduslikult sügav ja peaaegu jäävaba laht. Just see on põhjuseks, miks Paldiski eelkõige militaar- ja sadamalinnana ajalukku kirjutatud on.

Juba 17.sajandil olevat Pakri poolsaare tipus olnud tulepaak. 1724 ehitati Peeter I käsul tuletorn, mis oli paekivist ja 12 m kõrge. Peeter I käsul alustati sadama ja uusasunduse rajamist Paldiski lahe idakaldale juba 1712. aastal. Projekti järgi pidi kindlustuse keskus asuma Väike-Pakri saarel ja teine, väiksem kindlustatud ala selle vastas oleval poolsaarel ning need kavatseti ühendada üle lahe ehitatava muuliga. Mandrile oli tsaari kavade kohaselt plaanis ehitada kindlus (fort), sõjasadam ja asula, Väike-Pakri saarele samuti kindlus, kaubasadam ja linn.

Varisev pangaserv jõudis aga aja jooksul tuletornile liiga lähedale ja seetõttu hakati 1885. aastal ehitama uut tuletorni, mis on kasutuses tänapäevani. 1912. aastal hakati selle valgustamiseks kasutama petrooleumi.

Vana tuletorn lammutati kuni esimese korruseni, allesjäänud osale tehti katus peale ja seda kasutati petrooleumilaona. Kuna meri on kaldaaluse vana tuletorni all pea tühjaks uhtunud, on vaid aja küsimus, millal allesjäänud varemed vetesügavusse vajuvad.  Teadlaste hinnangul taandub pank siin umbes 2,5 meetrit 10 aasta jooksul. Samas on välja tuldud ka ideega paigaldata metallkonstruktsioonid, mis toestaksid pankrannikud ja tuletorni alust nii, et viimane seal püsima jääks.

2024. aasta talvel kukkus merre lähedalasunud Pakri vaateplatvorm. Tegu oli isetekkelise vaateplatvormiga. Kunagi oli siin Vene piirivalve punker, kust merevaatlusi tehti.

Täna on varemed kultuurimälestisena kaitse all.

2001. aastal Pakri tuletorn restaureeriti ja alates 2015. aasta suvest on see avatud ka külastajatele.

Tuletornist ca 800 meetrit ida poolt leiab Pakri  joa. Juga on niisama vana kui selleni vett toov kraav ja pärineb II maailmasõja eelsest ajast. Valges vahus mühavat ligi 6 meetri kõrgust Pakri juga saab imetleda vaid kevadeti ja sedagi mitte alati. Tavaliselt on juga kuiv või siis markeerib selle asukohta vaid vaevaline veenirejoa.

Kui ei ole just suurvee aeg, saab panka uurida ka alt, perepiirilt kulgeval rajal.

Poolsaare lähedal meres asuvad Pakri saared, kus on ka 2 püsielanikku, küll aga on palju suvemaju. Laidude kaudu ühendab kahte Pakri saart sild. Seejuures on huvitav teada, et Väike-Pakri on pindalalt suurem, Suur-Pakri väiksem. Nõukogude ajal oli siin pommituslennukite polügoon. Metalli sinna siiski enam otsima minna ei tasu.

Omampoodi lugu on Pakri korstendega. Nimelt ei ehitatud talu korstent läbi katuse.

Suur-Pakri Olavi kabel on restaureeritud, aga aktiivset tegevust siin ei toimu. Olav oli meremeeste kaitsepühak.