Raketa vrakk

“Raketa” oli 3-mastiline puidust purjelaev, mis ehitatud Soomes 1949. aastal Raumas Filip Walter Hollmingi laevatehases, et kompenseerida sõjakaotusi NSVL-ile.   Tehas tegutses 1945-1952  ja seal valmistati reparatsioonilaevu NSV Liidule sõjakulude katteks. Pariisi rahulepinguga määrasid II maailmasõjas võitnud riigid Saksamaale ning Euroopa liitlastele Itaaliale, Bulgaariale, Rumeeniale, Ungarile ja Soomele sõjakompensatsioonid sõjakulutuste katteks. Näiteks Soomel oli kohustus maksta sõjakahjude hüvitamiseks Nõukogude Liidule 300 miljoni USA dollari ulatuses.

Kokku ehitati Soome laevatehases 91 kolmemastilist puust mootorpurjekat, neist 17 õppelaevadeks ja 74 kaubalaevadeks, millest osa oli määratud ka kalapüügiks.  Soome kuunareid parandati Loksal ja seal hoiti neid ka talvel.

1949. aastal vette lastud Raketa seilas valdavalt Läänemerel kaubalaevana, kuid juba 1957. aastal kanti see maha. Kinnitamata andmetel amortiseerus laev selle oskamatu käsitlemise tõttu. Vrakk jäeti Hara lahes Loksa linna rannikule.

Raketa nime kandsid ka Venemaal toodetud veealuste tiibadega laevad reisijate veoks, ekskursioonideks. Saaremaal seilas üks selline Roomassaare ja Riia vahel.