Soo­rebane

Kas teadsid, et rahvakeeli tähendavat soorebane kõverate jalgadega naist?

Soorebane on Eesti esimene kõrgepingeliini disainmast, mis valmis kõrgepingeliini nurgamastiks 2020. aasta suvel. 2016. aastal korraldas Elering kõrgepingeliini pöördepunkti kavandatud disainmastile arhitektuurivõistluse, mille võitis Sille Pihlaku ja Siim Tuksami loodud ideekavand Soorebane.

Soorebane  on 45 meetrit kõrge ja kaalub 38,5 tonni. Märkimisväärne on ka masti vundament. Kuna tegu on rabapinnasega, kinnitub disainmasti vundament maa külge 25 vaiaga. Iga vai on 19 meetrit pikk ning vaiade kogupikkus on peaaegu 500 meetrit. Mast on valmistatud hea roostekaitsega terasest. Soorebase arvestuslik eluiga on vähemalt 50 aastat.

Soorebane valmistati Rumeenia laevaehitustöökojas ning toodi Eestisse kolme veokiga 11 osas. 2020. aastal pälvis disainmast Eesti Arhitektide Liidu aastapreemia.

Pimeda ajal on mast valgustatud.

Omapärase disainiga elektripost ei ole jäänud märkamatuks ka möödasõitjatele, kes skulptuuri omamoodi tõlgendavad:

• Mehe pilguga vaadates on jalad võrratud! Uisusõidu hoovõtuks on daam vaid käe jääle pannud!
• Kui aga pimedas Virsu poolt tulles vaadata pidavat “sittuv rebane” olema
• Kolm jalga -pigem siis ikka mees?
• Esimene emotsioon kunagi oli, et “hääletav kaelkirjak”
• Tal on vist puusaoperatsioon tehtud.
• Jalad on küll sirged, isegi tugijalg on sirge. Põlvenivelid vahetamta ja seisab uhkelt trotsides tuult!
• Tundub vägagi sirgete jalgadega naine, teeb virgutusvõimlemist!

Siin lähiümbruse soos filmis Lenfilm 1981. aastal oma “Baskerville’ide koera” .

Soorebane ei ole ainus disainmast Eestis. Jõhvi-Tartu-Valga ja Jõgeva-Mustvee maantee ristmikul ilutseb Sookureke ja Tartu linna servas viimasest veidi suurem Sookurg. Kõik kolm on samade autorite looming, kuid lähemal uurimisel siiski veidi erinevad.

Naaberriikides Lätis, Soomes ega ka Leedus kinnitamata andmetel selliseid disainitud maste ei ole.

Muudetud: 21.01.2026