Saare­maa süva­sadam – sadam, mis ootas kruiise, aga sai vaikuse

Saaremaa süvasadam pakub vaikust, ruumi ja ehtsat mereäärset atmosfääri – ideaalne koht hingetõmbeks

Saaremaa süvasadam avati pidulikult 16. juunil 2006. Tollane majandus- ja kommunikatsiooniminister Edgar Savisaar nimetas sadamat sajandi ehitiseks ja avaldas lootust, et sellest saab “majandusliku arengu mootor tervele Lääne-Eestile”. Sadama ehitusele eelnes aastatepikkune kohtuvaidlus rohelistega ning avalik väitlus ajakirjanduses. Sadamast räägiti kui aknast Euroopasse ja sellest loodeti abi kõikvõimalike hädade vastu – noorte lahkumine Saaremaalt, madal tööhõive ja väikesed palgad, regionaalne mahajäämus jne. Sadama vastu sõdinud roheliste (Eestimaa Looduse Fond, Eesti Ornitoloogiaühing, Eesti Roheline Liikumine) pihta sadas kõikvõimalikke süüdistusi. Aastal 2003 pakkus AS-i Tallinna Sadam esindaja sadama külastatavuseks kümme ristluslaeva kuus.

Kuigi sadamal on hea geograafiline asukoht jäädes peamiste laevateede lähedusse, on reaalne pilt selline, et esimese kümne aasta jooksul peatus sadamas vaid 66 kruiisilaeva ja enamik aega pole sadamas ühtegi laeva. Sadam ei sobi hästi ka purjejahtidele, sest vaiadele ehitatud kai ei kaitse sadama akvatooriumi põhjatuule ega lainete eest. Kaubasadamaks pole Saaremaa Sadamat planeeritud, kuigi täna ollakse valmis vastu võtma ka kaubalaevu.

2026. aasta suveks oodatakse siia ristluslaevu kokku 11 korral ehk kord kahe nädala jooksul.

Muudetud: 24.03.2026